Transportbandis een belangrijke uitrusting voor materiaaltransport in mijnbouwmachines, die veel wordt gebruikt voor het continu transport van bulkmaterialen zoals steenkool, ertsen en zandsteen. Als kerncomponent van het aandrijfsysteem is het reductiemiddel (ook bekend als reductiemiddel of versnellingsbak) verantwoordelijk voor het omzetten van de hoge snelheid en het lage koppel van de motor in lage snelheid en hoog koppel, waardoor de soepele werking van de transportband wordt gegarandeerd. In de barre omgeving van mijnen is het verloopstuk gevoelig voor stof, overbelasting en trillingen, wat tot frequente storingen leidt. Tijdig en professioneel onderhoud kan niet alleen de levensduur van de apparatuur verlengen, maar ook het risico op stilstand verminderen en de productie-efficiëntie verbeteren.
Veel voorkomende fouten bij transportbandverloopstukken
Storingen in de reductiemiddelen manifesteren zich vaak als abnormale geluiden, oververhitting, olielekkage of onvoldoende vermogen. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer:
- ● Abnormaal geluid:Slijtage van lagers of tandwielen, overmatige speling, losse bouten.
- ● Oververhitting:Onvoldoende smeerolie, verslechterde oliekwaliteit, overbelasting of slechte ventilatie.
- ● Olielekkage:Afdichtingen zijn verouderd, de doos vertoont scheuren of de installatie is onjuist.
- ● Abnormale trillingen:Verkeerde uitlijning van de koppeling, slechte ingrijping van de tandwielen of onstabiele fundering.
- ● Uitgangskoppel is onvoldoende:Interne tandwielen zijn beschadigd en de lagers zitten vast.
Als deze storingen niet op tijd worden verholpen, kunnen ze ervoor zorgen dat de hele machine niet meer werkt en zelfs tot veiligheidsongevallen leiden.
Onderhoudsstappen voor reducer
Vóór het onderhoud moet de machine worden uitgeschakeld, de stroom worden afgesloten en waarschuwingsborden worden opgehangen om de veiligheid te garanderen. Het wordt aanbevolen dat dit zo is
uitgevoerd door een professionele technicus met een werkingscertificaat voor speciale apparatuur.
Diagnose en demontage
- Luister naar geluid, meet de temperatuur en controleer het oliepeil.
- Verwijder de koppeling en de motoraansluiting en til het verloopstuk eruit.
- Maak de buitenkant van de doos schoon en inspecteer op eventuele scheuren in de behuizing.
Interne inspectie
- Open het deksel van de doos en verwijder de oude olie.
- Controleer op slijtage, putjes of afgebroken tanden op de ingrijpende oppervlakken van de tandwielen.
- Meet de lagerspeling en controleer op vreemde voorwerpen of erosie.
Vervanging van componenten
- Vervang de beschadigde lagers (gebruikelijke modellen: NU-serie of zelf-uitlijnende rollagers).
- Repareer of vervang de tandwielen (gebruikelijk bij reductoren met harde- tanden).
- Vervang de afdichtring en O-ring om olielekkage te voorkomen.
Montage en smering
- Monteer de bouten strikt volgens het aanhaalmoment.
- Voeg de juiste tandwielolie toe (voor mijnbouwomgevingen wordt GL - 5 zware- industriële tandwielolie aanbevolen, met een viscositeit van 220 - 320).
- Let tijdens de winter/zomer op de olieproductomschakeling.
Proefgebruik en foutopsporing
- Luistergeluid tijdens onbelaste werking.
- De temperatuur tijdens de belastingstest mag niet hoger zijn dan 80 graden.
- Pas de uitlijning van de koppeling aan tot een graad van (<0.1mm).
Dagelijks onderhoud en preventieve maatregelen
- Voorkomen is beter dan repareren. Door de volgende punten te volgen, kan het uitvalpercentage met meer dan 50% worden verminderd:
- Dagelijkse inspectie: Controleer wekelijks het oliepeil, de temperatuur en het geluid; Draai de bouten maandelijks vast.
- Smeringbeheer: Ververs de olie elke 3 - 6 maanden. In stoffige mijnbouwomgevingen kunt u de vervangingscyclus verkorten.
- Laadcontrole: Voorkom overbelasting. Installeer een overbelastingsbeveiliging.
- Milieu-optimalisatie:Installeer beschermkappen om stof te voorkomen en voor een goede ventilatie te zorgen.
- Bestanden opnemen:Houd een onderhoudslogboek bij en voorspel de grote revisiecyclus (doorgaans 5 - 8 jaar).
Als u problemen ondervindt bij het dagelijks onderhoud, de foutdiagnose, het vervangen van accessoires of de revisie en inbedrijfstelling van deTransportbandverloopstuk, neem dan gerust contact met ons op. We hebben een professioneel technisch team dat one-services kan bieden, zoals diagnose van defecten aan reducers, on- onderhoudsbegeleiding op locatie, op maat gemaakte smeerplannen en regelmatige onderhoudsplanning, om u te helpen de uitvalpercentages van apparatuur te verminderen, stilstand tot een minimum te beperken en de stabiele werking van de transportapparatuur op de lange- termijn te garanderen.
