Ik ben nauw betrokken geweest op het gebied vanZijwandtransporteurs (Zijwand transportbanden) al vele jaren. Ik heb met talloze gebruikers gesproken over vragen over productselectie, en ik heb gemerkt dat veel mensen een veel voorkomende vraag hebben: waarom kan het grote hellingshoeken van 30 graden tot 90 graden of zelfs verticaal transport bereiken?
Het kerngeheim schuilt in de speciale structuur van de transportband. - In tegenstelling tot de enkele transportband van gewone vlakke bandtransporteurs, bestaat de transportband van zijwandtransporteurs uit meerdere samenwerkende componenten.
Ik heb gebruikers altijd benadrukt dat elke laagstructuur rechtstreeks van invloed is op het draagvermogen, de slijtvastheid en het aanpassingsvermogen van de apparatuur aan verschillende scenario's. Dit is ook een veel voorkomend gebied waar veel mensen de neiging hebben fouten te maken bij het maken van productselecties.
Onderdelen van zijwandtransportband
De transportband van Sidewall Conveyor is geen eenvoudige platte structuur.Het bestaat hoofdzakelijk uit drie modules: "Base Belt + Sidewall + Cleat".Deze drie onderdelen worden stevig gecombineerd door het hete vulkanisatieproces om een gesloten of semi{0}}gesloten trechterstructuur te vormen. - Dit is wat ik altijd heb benadrukt als de belangrijkste reden waaromZijwand transportbandkan grote-hoektransport realiseren.
Als het om speciale scenario's gaat, zoals hoge temperatuur- en corrosiebestendigheid, zal ik gebruikers ook aanbevelen extra functionele lagen toe te voegen om het aanpassingsvermogen van de apparatuur verder te verbeteren.
Vergeleken met de transportband van gewone vlakke transportbanden heeft deze twee zeer belangrijke verschillen:
● Er zijn golf{0}}vormige beschermranden en dwarsschotten toegevoegd, die het probleem van het verschuiven van materiaal volledig oplossen;
● De laterale stijfheid en slijtvastheid van de basisband zijn beter, wat kan voldoen aan de transportvereisten van grote hoeken en hoge belastingen.
Basis riem
Wij eisen dat de basisband een bepaalde treksterkte en slijtvastheid heeft. Om te voldoen aan de vereisten van hoekveranderingen tijdens het transport, moet de basisband in de lengterichting flexibel zijn en in de dwarsrichting een bepaalde stijfheid hebben. De gegolfde zijwandbanden die wij produceren, gebruiken een dwarsstijve basisband met een speciale structuur, die het vervormingsprobleem van grote- transportbanden tijdens de terugreis effectief oplost. Bovendien voldoen de basisbandnormen volledig aan de internationale normen.
|
Basisbandtype |
Kracht |
Dikte van de coating |
Gewicht |
Min. Katroldiameter |
|
250/2 |
2:2 |
9.40 |
200 |
|
|
400/3 |
4:2 |
13.50 |
315 |
|
|
400/3+2 |
4:2 |
12.10 |
315 |
|
|
500/3+2 |
4:2 |
12.60 |
400 |
|
|
630/4+2 |
4:2 |
14.40 |
500 |
|
|
800/5+2 |
4:2 |
16.10 |
630 |
|
|
1000/5+2 |
4:2 |
17.80 |
800 |
|
|
1250/5+2 |
4:2 |
18.25 |
1000 |
|
|
315/2+2 |
4:2 |
13.70 |
315 |
|
|
400/3+2 |
4:2 |
14.80 |
315 |
|
|
500/3+2 |
4:2 |
15.20 |
400 |
|
|
630/4+2 |
4:2 |
16.70 |
500 |
|
|
800/5+2 |
4:2 |
18.00 |
630 |
|
|
1000/5+2 |
4:2 |
19.50 |
800 |
|
|
1250/5+2 |
4:2 |
21.40 |
1000 |
|
|
1600 |
8:8 |
/ |
1250 |
|
|
2000 |
8:8 |
/ |
1250 |
|
|
2500 |
8:8 |
/ |
1400 |
|
|
3150 |
8:8 |
/ |
1400 |
|
|
3500 |
8:8 |
/ |
1600 |
|
|
4500 |
8:8 |
/ |
1600 |
|
|
5000 |
8:8 |
/ |
1600 |
|
|
5400 |
8:8 |
/ |
1800 |
|
|
6000 |
8:8 |
/ |
1800 |
Zijwand
- We gebruiken speciale formules en geavanceerde productietechnologie voor de zijwanden om hun buig- en vermoeidheidsweerstand aan de randen te garanderen.
- We versterken de zijwanden met canvas en passen diagonale overlapping toe, wat effectief scheuren van de randen voorkomt en hun buigprestaties verbetert.
- We passen dynamische vermoeiingstests toe om inspecties uit te voeren en reële toepassingsomstandigheden in het veld te simuleren.
|
Zijwandhoogte (H) |
Golftopbreedte (TW) |
Golfbasisbreedte (zwart-wit) |
Golfafstand (P) |
Gewicht (kg/m) |
|
|
100 |
44 |
50 |
42 |
2.34 |
|
|
120 |
44 |
50 |
42 |
2.78 |
|
|
160 |
66 |
75 |
63 |
4.42 |
|
|
200 |
66 |
75 |
63 |
5.82 |
|
|
240 |
66 |
75 |
63 |
8.49 |
|
|
300 |
88 |
100 |
84 |
12.48 |
|
|
400 |
88 |
100 |
84 |
17.60 |
|
|
500 |
110 |
125 |
105 |
24.40 |
|
|
630 |
110 |
125 |
105 |
31.50 |
Kleef
- We produceren de schoenplaatjes met behulp van een speciale rubberformule en een geavanceerd vormproces, waardoor ze een hoge stijfheid, slijtvastheid en slagvastheid krijgen. Ze zijn dus niet gevoelig voor vervorming bij het transporteren van materialen met een hoge- dichtheid.
- Bij het verbinden van de schoenplaten met de zijwanden zorgen we ervoor dat de schoenplaatafstand een geheel veelvoud is van de golfafstand. We doen dit om te voorkomen dat de bewegingsradii tussen de schoenplaten en de zijwanden niet overeenkomen bij het aanpassen van de transporthoeken of het passeren van katrollen, wat op zijn beurt materiaallekkage uit de openingen bij de klamp-zijwandverbindingen voorkomt en blinde- ophoping van blinde plekken tijdens het lossen elimineert.
|
Type schoenplaat (mm) |
Hoogte schoenplaat (mm) |
Zijwand Hoogte(mm) |
Bodembreedte (mm) |
Gewicht (kg/m2) |
Minimale katroldiameter (mm) |
|
90 |
100 |
110 |
2.81 |
250 |
|
|
110 |
120 |
110 |
3.27 |
315 |
|
|
90 |
100 |
110 |
2.7 |
250 |
|
|
110 |
120 |
110 |
3.23 |
315 |
|
|
140 |
160 |
160 |
5.49 |
400 |
|
|
180 |
200 |
160 |
6.67 |
500 |
|
|
230 |
240 |
160 |
8.6 |
630 |
|
|
90 |
100 |
110 |
3.22 |
250 |
|
|
110 |
120 |
110 |
3.94 |
315 |
|
|
140 |
160 |
150 |
5.49 |
400 |
|
|
180 |
200 |
150 |
6.81 |
500 |
|
|
230 |
240 |
160 |
8.68 |
630 |
|
|
280 |
300 |
180 |
14.9 |
800 |
|
|
230 |
240 |
160 |
13.8 |
630 |
|
|
280 |
300 |
160 |
15.3 |
800 |
|
|
360 |
400 |
230 |
22.8 |
1000 |
|
|
470 |
500 |
230 |
30.8 |
1250 |
Als marketingprofessional met ruime ervaring in de branche geef ik gebruikers altijd het volgende advies: Bij het kiezen van eenZijwand transportbandricht u niet alleen op de algehele prestaties van de apparatuur.
Wat belangrijker is, is om aandacht te besteden aan de structuur en materiaalkeuze van de transportband. - Een geschikte transportbandstructuur die bij uw specifieke scenario past, kan de levensduur van de apparatuur aanzienlijk verlengen, de onderhoudskosten verlagen en de transportefficiëntie verbeteren, waardoor u maximale economische voordelen kunt behalen.
Als u niet zeker weet welk type transportband u moet kiezen voor uw branche (mijnbouw, bouwmaterialen, havens, enz.), kunt u altijd contact met ons opnemen. We bieden professionele begeleiding bij de selectie van apparatuur, uitleg van technische parameters en volledige{2}} operationele ondersteuning op basis van onze jarenlange ervaring in de sector en uw feitelijke werkomstandigheden, waardoor uw productielijn de kwaliteit kan verbeteren, de kosten kan verlagen en efficiënt en conform de voorschriften kan werken.















