Met het oog op de tekortkomingen van de bovengenoemde technologie is het doel van dit ontwerp het verschaffen van eencompost trommelzeefzeefcompost, om de bestaande technologie van compostzeefzeefzeefcompost op te lossen. De grotere compost zal de binnenkant van de trommel binnendringen, wat nadelige effecten op het compostzeefzeefapparaat veroorzaakt en het effect van de compostclassificatie beïnvloedt. Om het bovenstaande doel te bereiken, is het technische schema van de uitvinding als volgt:
Een composttrommelzeefclassificatie zeefcompost bestaat uit een frame, een trommel, een rolmechanisme en een aandrijfmechanisme, de trommel is samengesteld uit een aantal ringvormige verdelingen van de longitudinale staaf, en de longitudinale staaf speelt een vaste rol van twee vaste eindringen en een aantal centrale vaste ringsamenstellingen. De binnenasrichting van de trommel is voorzien van een beschermend versnellingsmechanisme door de twee uiteinden van de trommel, het beschermende versnellingsmechanisme bestaat uit een groot aantal schuifstaven, een groot aantal schuifstaven van het compostzeeftoevoeruiteinde naar het afvoeruiteinde van hoog naar laag schuin opgesteld in de trommel. De opening tussen de aangrenzende schuifstang neemt geleidelijk toe van het invoeruiteinde van de rol naar het afvoeruiteinde, beide uiteinden van de schuifstang zijn voorzien van een verbindingsframe, het verbindingsframe en het uiteinde van de schuifstang zijn vast verbonden, het verbindingsframe is aangebracht onder het bevestigingsframe dat met het frame is verbonden.
Het werkingsprincipe van dit technische schema is als volgt:
Wanneer het laadmechanisme compost aan de composttrommelzeef toevoegt, valt de compost eerst op het beschermende versnellingsmechanisme. Omdat het beschermende versnellingsmechanisme schuin staat en de opening tussen de aangrenzende schuifstangen geleidelijk groter wordt van het invoeruiteinde naar het afvoeruiteinde van de trommel. Daarom passeert de meeste compost het beschermende versnellingsmechanisme in de cilinder in de zeefgrootte die geschikt is voor screening, een paar grote hoeveelheden compost kunnen het beschermende versnellingsmechanisme niet passeren, onder invloed van de zwaartekracht van het hoge uiteinde van het beschermende versnellingsmechanisme naar het onderste uiteinde van de composttrommelzeef. Het kan een snelle screening van compost met een groot volume realiseren, voorkomen dat het langdurig met compost blijft rollen en compost beschermen. Verdere limiet, de minimale afstand tussen de aangrenzende schuifbalk is groter dan de minimale zeefafstand van de trommel, het voordeel is dat het beschermende versnellingsmechanisme slechts een groot volume compostzeef is voor snelle zeefafvoer. Kan niet worden gescreend op de specificaties van de composttrommelzeef voor afvoer, het is natuurlijk niet moeilijk te begrijpen, want als de ingestelde minimumafstand te klein is, kan dit compostophoping veroorzaken en zal de beweging kleine compost naar het midden of de staart van de trommel zijn, dus in het ontwerp kan worden begrepen dat de afstand tussen de schuifbalk is altijd groter dan de zeefafstand van de rol er direct onder, en de voorkeursmanier is dat de initiële afstand van de schuifbalk gelijk is aan de achterkant van de zeefdiameter van de composttrommelzeef. Deze instelling heeft nog een voordeel: bij het compostzeefproces kan een deel van de grote compost rechtstreeks naar de overeenkomstige composttrommelzeef worden getransporteerd, waardoor het lange rollen aan de voorkant van de trommel wordt vermeden. Dit bespaart niet alleen energie en screeningtijd, maar vermijdt ook de impact van de grote composities op de drum.
Verder worden het bevestigingsframe en de veer bevestigd met een hellende plaat, en bevindt de hellende plaat zich ver van één kant van het frame
Het lage voordeel is dat wanneer de resterende compost in de trommelzeef wordt afgevoerd vanaf het afvoeruiteinde, de afgeschuinde set geen belemmering en belemmering voor de afvoer van compost zal veroorzaken.
Verder zijn de schuifstangen in een boogverdeling gerangschikt en vormen ze een concaaf uiteinde van een boog en een invoeruiteinde. Het invoermechanisme is verbonden, wat gunstig is omdat de gebogen opstelling een groefpatroon vormt, dat de binnenkomende compost-trommelzeef beter kan opvangen en ondersteunen, waardoor wordt vermeden dat de compost zijwaarts schuift, waardoor de rotatie van de trommel wordt verstoord.
Verder is de diameter van het afvoeruiteinde van de rol, bestaande uit de longitudinale staaf, groter dan de diameter van het invoeruiteinde, wat gunstig is. Het wordt vervaardigd door de longitudinale staaf evenwijdig aan het binnenoppervlak van de eindbevestigingsring en de middelste bevestigingsring te lassen, en de rol is van de stand van de techniek. In de stand van de techniek worden de afstanden van aangrenzende centrale vaste ringen en het aantal longitudinale staven in verschillende roldelen aangepast door instelling. En de afstand, u kunt de grootte van de zeef aanpassen en vervolgens de aanpassing van de grootte van de zeefclassificatie realiseren, zodat meer centrale vaste ring- en zeefgrootte minder discontinu zijn; De diameter van het afvoeruiteinde is groter ingesteld, waardoor de bescherming in het technische schema wordt versneld. Het uiteinde van het mechanisme kan in een groter bereik worden ingesteld, dat wil zeggen dat de speling tussen de aangrenzende schuifstang in een groter bereik wordt ingesteld, maar ook om de bescherming te verbeteren.
Het gebied dat wordt bedekt door verschillende schuifstangen van het snelheidsmechanisme zorgt verder voor ondersteuning, opvang en geleiding van de composttrommelzeef.
De technische resultaten verkregen door dit technische schema zijn als volgt:
(1) Het beschermingsversnellingsmechanisme in dit ontwerpschema is zo opgezet dat de composttrommelzeef in dit apparaat de mogelijkheid heeft om de grote compostvolumes af te voeren, zodat de grote volumecompost de binnenkant van de trommel niet kan binnendringen om te worden gescreend. Dat is om de toename van het motorvermogen en trommelschade te voorkomen en het screeningeffect van het probleem te beïnvloeden;
(2) Eén uiteinde van het beschermende versnellingsmechanisme is verbonden met een roterend frame en één uiteinde is verbonden
Het frame heeft de veer zo ingesteld dat de vervorming van de veer om de glijbaan op en neer te laten trillen, de compost op de glijbaan kan verbeteren en het effect van beweging, terwijl tegelijkertijd door jitter kan worden voorkomen dat de compost-trommelzeef in de opening tussen de aangrenzende glijbaan wordt geblokkeerd;
(3) Tegelijkertijd raakt de compost die wordt afgevoerd via het afvoeruiteinde van de rol de veer, die ook de trilling van de schuifstang kan veroorzaken, waardoor het bewegingsvermogen en het anti-blokkeereffect van de composttrommelzeef verder worden verbeterd.
