De bestaande technologieschort feeder mijnbouwHoekstaalverbinding, het draagvermogen is effectief, de structuur is onstabiel en de structuur is complex, het framegewicht is groot, de laswerklast is groot, de kosten zijn hoog. Niet bevorderlijk voor de productie en het transport van schortvoedermijnbouw.
Het door ons ontworpen en verbeterde lasproces van apron feeder mining is een verbeterd plaatfeederframe, dat tot doel heeft de bovengenoemde tekortkomingen van de bestaande technologie te overwinnen. Nieuwe technische oplossingen, de structuur omvat A-kanaalstaal, rail, bodemplaat, B-kanaalstaal, schuine steun, glijrail, H-profielstaal, A stalen plaat, A kussenplaat, B kussenplaat, A hoekstaal, C plaat, rollenset, B hoekstaal, B stalen plaat; De glijrail is een stalen plaat, de rail bevindt zich op een stalen plaat, tussen de glijrail en het B-kanaalstaal zit H-profielstaal, H-profielstaal en de glijrail zijn verbonden door diagonale steun, de onderkant van het B-kanaalstaal is voorzien van een aantal plinten, de linkerkant van het B-kanaalstaal is B-hoekstaal, B-hoekstaal en A-kanaalstaal, de rechterkant van het B-kanaalstaal is A-hoekstaal, B-kanaalstaal is voorzien van A-plaat, B-plaat, B plaat, B-plaat, B-kanaalstaal, B-kanaalstaal is voorzien van een plaat AB-staalplaat aan elke kant van het frame en een C-steunplaat is aangebracht op de B-staalplaat. Voordelen van het nieuwe lasproces voor de apronfeeder-mijnbouw:
1) De hoogte van het H-staalweb wordt gebruikt om het draagvermogen te verbeteren. De stabiliteit van de rechthoekige mijnbouwconstructie van het platform, gekoppeld aan de verbinding van de driehoekige vorm van schuine steun, vormt een stabiele staalconstructie daartussen:
2)2) Wat het materiaalgebruik betreft, wordt door de eenvoudige structuur het gewicht van het frame verminderd en wordt het materiaal met 20% bespaard:
3)3) Het laswerk wordt met ongeveer 40% verminderd, waardoor kosten worden bespaard.
De structuur van apron feeder-mijnbouw omvat A-kanaalstaal 1, rail 2, bodemplaat 3, B-kanaalstaal 4, hellende steun 5, glijbaan 6, H-profielstaal 7, A stalen plaat 8, A steunplaat 9, B-steunplaat 10, A Hoekstaal 11, C steunplaat 12, rondselset 13, B Hoekstaal 14, B-plaat 15; Onder hen is de schuifrail 6 een stalen plaat 8, rail 2 bevindt zich op een stalen plaat 8, rail 6 en kanaal B 4 is H-profiel staal 7, H-profiel staal 7 en glijrail 6 zijn verbonden door schuine steun 5, kanaal B staal 4 is voorzien van een aantal bodemplaten 3, de linkerkant van kanaal B staal 4 is hoek B staal 14, hoek B staal 14 is verbonden met kanaal A staal 1, kanaal B staal 4 rechterkant is Hoek A staal 11. Op kanaal 4 van B bevinden zich diverse rondloopsets 13, kanaal 4 van B is voorzien van A achterplaat 9, B achterplaat 10, aan beide zijden van het frame zit een B plaat 15, B plaat 15 is voorzien van C achterplaat.
Na de verbetering en upgrade van het gedurfde verbindingsproces van apron feeder mining, is de laskwaliteit aanzienlijk verbeterd en is het gewicht van de hele machine verminderd. De perfecte oplossing voor het draagvermogen is effectief, de structuur is onstabiel en de structuur is complex, het frame is zwaar, de laswerklast is groot en de kosten zijn hoog.
