De schacht van de conventioneleschuin schermmotor is een cilinder met spiebaan. Het uitgaande uiteinde van de motoras is verbonden met de koppeling via een platte spie die in de spiebaan is ingebed, en het koppel van de motor wordt via de platte spie overgebracht. Wanneer de motor echter moet stoppen na werking op hoge- snelheid, zal er een enorme traagheid worden gegenereerd, of zal er een enorm koppel worden gegenereerd wanneer de motor wordt versneld van stoppen naar starten. De spiebaan op de koppeling zal vervormd en beschadigd raken onder invloed van de platte sleutel, en de koppeling moet regelmatig worden vervangen, wat de werktijd verspilt en de werkefficiëntie vermindert.
De zachte schermverbinding met hellend scherm heeft tot doel een verbindingsstructuur te bieden tussen motor en koppeling volgens de bestaande technologie, die de mogelijkheid kan vermijden dat de motor moet stoppen na draaien op hoge snelheid of dat de koppeling kan worden vervangen vanwege de schade aan de sleutelweg van de koppeling tijdens het proces van stop tot start, waardoor de schadesnelheid van de koppeling op een vervormde manier wordt verminderd. Verbeter de levensduur van de koppeling, verminder de frequentie van het vervangen van de koppeling, bespaar werktijd, verbeter de productie-efficiëntie. Om de bovenstaande technische problemen op te lossen, biedt het nieuwe model de volgende technische oplossingen: de verbindingsstructuur van de motor en de koppeling, het verbindingsonderdeel is verbonden met een cilindrisch doorgaand gat en het buitenoppervlak heeft de prismatische vorm van het cilinderlichaam, het koppelingsinvoergat voor het verbindende onderdeel van het buitenoppervlak van de structuur, het uitgangsuiteinde van de motoras en het verbindende onderdeel van het doorgaande gat voor de vaste huls, het verbindende onderdeel van het buitenoppervlak en de koppeling van de vaste huls van het invoergat. het hellende scherm maakt gebruik van de bovenstaande technische oplossing, het motorkoppel wordt overgedragen door onderdelen met elkaar te verbinden in plaats van platte toetsen. Er is geen spiebaan in de koppeling, wat verhindert dat de koppeling wordt vervangen vanwege schade aan de spiebaan wanneer de motor op hoge snelheid draait of tijdens het proces van stop naar start, wat de schadesnelheid van de koppeling kan verlagen. Verbeter de levensduur van de koppeling, vanwege de vermindering van de vervangingsfrequentie, verbeter de productie-efficiëntie. Het nieuwe type is verder als volgt ontworpen: het verbindingsdeel is een regelmatig zeshoekig prisma met een doorgaand gat, en de dwarsdoorsnede van het invoergat van de koppeling is een regelmatige zeshoek. Door het bovenstaande technische schema te gebruiken, is de specifieke vormoptimalisatie van de verbindende delen mogelijk, het reguliere zeshoekige productieproces is eenvoudig, mooie vorm, sterk compressievermogen. Het nieuwe ontwerp heeft een verder hellend schermuitgangseinde en verbindt onderdelen door middel van gelaste gaten of perspassing. Door het bovenstaande technische schema te gebruiken, kan het motorkoppel van het hellende scherm soepeler worden overgedragen en is het proces eenvoudig.
