1. De bekerelevator moet stevig op een stevige betonnen fundering worden geïnstalleerd. Het oppervlak van de betonnen fundering moet vlak en horizontaal zijn om ervoor te zorgen dat de bekerelevator na installatie aan de verticale eisen voldoet.
De hoge-bakelevator moet op de juiste posities van de middelste en bovenste behuizing worden aangesloten op de aangrenzende gebouwen (zoals silo's, werkplaatsen, enz.) om de stabiliteit te vergroten. Installeer bij de installatie eerst de onderste delen, bevestig de ankerbouten, installeer vervolgens de middelste behuizing en installeer vervolgens de bovenste behuizing. De kast is met succes geïnstalleerd en de verticaliteit is gecorrigeerd. Meet met een rechte lijn op en neer over de volledige hoogte, de fout moet minder dan 10 mm zijn. De bovenste en onderste assen moeten parallel zijn en hun as moet in hetzelfde vlak liggen.
Bij het installeren van een bekerelevator met een lagere hoogte kunnen de bovenste, middelste en onderste behuizingen op het maaiveld worden aangesloten en uitgelijnd, waarna het geheel op de betonnen fundering kan worden gehesen en bevestigd.
2. Nadat de kast is geïnstalleerd, installeert u de ketting en de trechter. De U--vormige schroef die voor de trechterschakel wordt gebruikt, is zowel een kettingverbinding als een vast onderdeel van de trechter. De moer van de U--vormige schroef moet worden aangedraaid en op betrouwbare wijze worden voorkomen dat deze losraakt.
3. Nadat de ketting en de hopper zijn geïnstalleerd, moeten ze goed worden vastgedraaid.
4. Voeg de juiste hoeveelheden motorolie en vet toe aan respectievelijk het verloopstuk en de lagerzitting. Het verloopstuk is gesmeerd met industriële tandwielolie. In het lagerhuis kan boter op basis van calcium- of natrium- worden gebruikt.
5. Proefdraaien. Nadat de installatie is voltooid, moet een lege testrun worden uitgevoerd. Er moet gelet worden op drooglopen: geen omgekeerde rotatie en geen hobbels. Het stationair draaien bedraagt niet minder dan 2 uur, er mag geen oververhitting optreden, de temperatuurstijging van het lager bedraagt niet meer dan 250 °C en de temperatuurstijging van het verloopstuk bedraagt niet meer dan 300 °C. Na 2 uur droogbedrijf kan de belastingstest worden uitgevoerd als alles normaal is. Voeren moet tijdens het proefdraaien met belasting gelijkmatig gebeuren om te veel voer te voorkomen en het onderste deel te blokkeren en een "verstopte auto" te veroorzaken.
