Het 50O0/d-productielijnsysteem voor afvalwarmtecentrales van ons bedrijf is uitgerust met twee BSL800-3Isamengestelde schortvoedersom ruwe steenkool naar het volgende niveau van de TD75-bandtransporteur te transporteren. De originele geleidetanks van de twee aggregaatschortvoeders hebben een verticale val en een diameter van 800 mm x 700 mm. Het hoogteverschil tussen de lospoort van feeder nr. 1 en de transportband is 4,17 m, en dat van feeder nr. . 2 is 3,45 m. De kwaliteit van steenkool of steenkoolganggesteente dat in aggregaatschortvoeders met een rooster wordt ingevoerd, kan ongeveer 50 kg bereiken, wat een grote impact heeft op de band en vaak de band breekt, wat de veilige en stabiele werking van de productie en de gezondheid van het milieu ernstig schaadt. In juni 2019 heeft ons bedrijf de geleidegoot van aggregaatschortvoeders hervormd en ideale resultaten behaald. Ten eerste wordt de geleidegroef van de No. 2 feeder hervormd. Vanwege de beperkingen van de vloerligger van de toevoermachine en andere ruimteomstandigheden, kan de geleidingsgroef niet worden veranderd in een hellende goot, dus is de onderkant van de verticale geleidingsgroef na herhaalde tests ontworpen als een diagonaal en uiteindelijk veranderd in de looprichting van de schuine band, de hoek en de verticale richting in een hoek van 45 graden van schuine afvoer, en het oorspronkelijke kaliber ongewijzigd houden. Op deze manier zal de ruwe steenkool rechtstreeks op de bodemplaat van de hellende afvoerpoort botsen, tegen de bodemplaat stuiteren en in de looprichting van de band naar buiten gaan, zodat de band, de rol en het schild kunnen worden beschermd tegen de directe impact van het kolenblok. De structuur van het hervormde kolentransportsysteem wordt getoond in Figuur 1.
De bodemplaat van de hellende afvoerpoort is gemaakt van 30 mm dikke stalen plaat en 12 stalen spijkers met een diameter van 24 mm en een hoogte van 30 mm zijn gelijkmatig verticaal op de plaat gelast. De slagkracht die wordt gevormd door de grotere zwaartekracht van grote steenkool speelt een bepaalde rol bij het aanvankelijk verpletteren van een ruw steenkoolblok en kan ook de impactslijtage van een ruw steenkoolblok op de bodemplaat vertragen. Aan de onderkant van de afschuining is een sterk steunframe van 16-gauge kanaalstaal geïnstalleerd en het steunframe is op de grond bevestigd (de onderkant van de geleidemateriaalgroef is verbonden met het transportframe van de transportband). De trillingen van het bandtransportframe veroorzaakt door de impact van steenkool op de hellende bodemplaat worden vermeden, waardoor het rondvliegen van ruwe steenkool wordt vermeden en de omgeving van het steenkooltransportsysteem wordt verbeterd.
Na de technische aanpassing wordt de eerdere storing verholpen, zodat de apparatuur veilig en stabiel kan draaien. Op basis van de ervaring werd de geleidegroef van de No. 1 feeder hervormd. Omdat de val vanaf het afvoerpunt naar de tape van aggregaatschortvoeders 1 groter is dan die van aggregaatschortvoeders 2, heeft de voeder 1 meer storingen gekend als gevolg van het defect van de geleidegoot. Sinds de feeder in mei 1999 in gebruik werd genomen, heeft de feeder 1 vrijwel stil gestaan. Na de transformatie van de nummer 1 voergoot voor schortvoeders kan de apparatuur die al vele jaren stilstaat, in gebruik worden genomen. Op deze manier kunnen twee aggregaatschortvoeders door elkaar worden gebruikt voor eenvoudig onderhoud en onderhoud. Na de transformatie is de werking van de transportband verbeterd en is de band nog steeds in goede staat (meer dan drie en een half jaar).
