Het stofvrij maken van dezijwand transportbandmaakt gebruik van de gedecentraliseerde stofverwijderingsmethode van micro{0}}krachtstofverwijderingstechnologie, wat een onafhankelijke stofverwijdering is voor de relatief geconcentreerde stofopwekkingspunten, en de stofverwijderingsfaciliteiten zijn opgesteld op het bovenste deel van de transportband, zonder extra ruimte in beslag te nemen en zonder enige stofverwijderingspijpleiding die uit de fabriek leidt; het onder de band verzamelde stof valt direct op de band, zonder afvoer van vast afval, zonder speciale transportfaciliteiten en onderhoudspersoneel, en voor het transport van materialen die geen stof opnemen. Niet van toepassing op micro-aangedreven stofverwijderingsproces; stofverwijderingsapparatuur is goed afgedicht, het verwerkingsluchtvolume is klein, het motorvermogen van de stofverwijderingsventilator is 3 kW, het geluid van de apparatuur is minder dan 50 dB (A), lager dan het bereiken van de nationale normen. Micro-aangedreven de-ontstoffingstechnologie heeft 50% minder bedrijfskosten en 40% minder investeringskosten dan het traditionele, gedecentraliseerde de-ontstoffingsproces. Het stofgehalte bij de uitlaat van de stofafscheider is<50mg/Nm3, which meets the standard emission; the dust concentration at the operation post is <10mg/m3, which meets the national health standard.
Door het afleverpunt van de zijwandbandtransporteur af te dichten, na het afleverpunt, in de richting van de band, wordt achtereenvolgens een zeer efficiënte bezinkingsruimte, een stoffilter, een circulerende scheidingsruimte en een afdichtingsruimte opgezet; hoog rendement bezinkingsruimte, stoffilter, circulerende scheidingsruimte en afdichtingsruimte zijn met elkaar verbonden door twee paneelconnectoren aan de onderzijde; links en rechts van de connector is één hellende geleideplaat geplaatst, en het onderste uiteinde van de geleideplaat bevindt zich binnen het bereik van het gegolfde schot, zodat de materialen uit de val vallen. Het onderste uiteinde van de deflector bevindt zich binnen het bereik van het golvende schot, zodat het materiaal dat uit de valbuis valt soepel in de riemgroef kan worden geïntroduceerd, waardoor wordt voorkomen dat het stof over de riemgroef stroomt en op het gerimpelde golvende schot van de formaatriem valt. Het onderste uiteinde van de valbuis is uitgerust met een luchtstroombalanceringsbuis die is aangesloten op de hoogefficiënte bezinkkamer.
De paneelconnector verbindt op organische wijze de stofverwijderingsfaciliteiten, zoals een hoogefficiënte bezinkkamer, stoffilter, circulatiescheidingskamer en afdichtingskamer, met de zijwandbandtransporteur, en is een afdichting voor stofverwijderingsfaciliteiten en een stofafscheider. De buitenwand staat loodrecht op de bodemplaat van de riem met grote schuine hoek, en het gewicht van de hoogefficiënte bezinkkamer, het stoffilter, de circulerende scheidingskamer en de afdichtingskamer wordt via het steunframe overgebracht naar het riemframe; het bovenste deel van de paneelconnector is verbonden met de hoogefficiënte bezinkingskamer, het stoffilter, de circulerende scheidingskamer en de afdichtingskamer met staalmateriaal, 150 mm ~ 300 mm hoog; het onderste deel is verbonden met de grote schuine bodemplaat van de riem met rubbermateriaal, 100 mm ~ 200 mm hoog. De breedte van de paneelconnector is dezelfde als die van de hoogefficiënte bezinkkamer, het stoffilter, de circulerende scheidingskamer en de afdichtingskamer, wat gelijk is aan de breedte van de transportband; de lengte hangt af van de lengte van de hoogefficiënte bezinkingskamer, het stoffilter, de circulerende scheidingskamer en de afdichtingskamer, die 3 m ~ 6 m bedraagt.
De opvouwbare plaat bevindt zich in het bovenste gedeelte van de -efficiënte bezinkingskamer, het stoffilter, de circulerende scheidingskamer en de afdichtingskamer, met een afmeting van 300 mm×200 mm en een hellingshoek van 15~45 graden ten opzichte van de horizontaal. De circulatiescheidingskamer heeft een hoornvorm met een hellende bovenplaat en de hellingshoek is 10 ~ 30 graden met horizontale richting. Het uitlopende uiteinde van de circulatiescheidingskamer is verbonden met de afdichtingskamer en de bovenkant van de afdichtingskamer is bedekt met rubberen strips.
De deflectorplaat is gemaakt van staal, geplaatst in de paneelconnector, de lengte is hetzelfde als de lengte van de paneelconnector, bevestigd in het bovenste deel van de binnenkant van de gangplaat, de kantelhoek is 50 ~ 70 graden ten opzichte van de horizontale richting, het onderste deel van de deflectorplaat is voorzien van een afdichtende rubberen strip, met als doel het materiaal en stof in de riemgroef te introduceren en te voorkomen dat het zoveel mogelijk tussen de gerimpelde golf- vormige tandwielplaat en de bendeplaat valt. De verticale opening tussen de onderkant van de deflectorplaat en de bovenkant van de zijwandband van het formaat zit 10 mm vast, en de horizontale opening tussen de onderkant van de deflectorplaat en de transportbandstopper van de zijwand van het formaat zit 20 mm vast. De diameter van de afdichtingsrubberstrip is 8 ~ 10 mm, 4 ~ 6 lagen, de opening is 0,5 ~ 1,0 mm.
