De zeefapparatuur van het binnenlandse Xinjiang-kolentransportsysteem neemt de variabele helling overkolen rolschermgeproduceerd door buitenlandse importbedrijven. Sinds het kolentransportsysteem in gebruik is genomen, zijn er veel defecten aan de kolenrolzeef en wordt de output vaak verminderd, de as kapot, de motor verbrand, de kolen geblokkeerd, enzovoort. Gezien deze situatie heeft onze fabriek in 2023 een aantal transformaties uitgevoerd bij de revisie van de kolenwalszeef en goede resultaten behaald. Technische parameters van steenkoolrolscherm vóór transformatie:
Capaciteit: 630t/u schermoppervlaktebreedte: 1000 mm
Aantal zeefschachten: 9 Voergrootte: minder dan 300 mm
Afvoergrootte: 30 mm Vermogen: 1,5 kW
Motorreductor modelnr.: R6
Daartoe is voor dekolen rolschermvan het kolenrolscherm met variabele hellingshoek van ons kolentransportsysteem wordt de output vaak kleiner, de as kapot, de motor verbrand en het fenomeen van het blokkeren en breken van steenkool wordt vóór de revisie gedetailleerd en uitgebreid geanalyseerd. De belangrijkste redenen zijn als volgt:
1) Het hele kolentransportsysteem is niet ontworpen en geïnstalleerd met een grote materiaalverdeler, en alle grote materialen komen de kolenrolzeef binnen, wat vaak resulteert in overbelasting van de apparatuur.
2) De selectie van het motorvermogen is klein. Het fenomeen van het verbranden van de motor komt vaak voor.
3) De vorm van de roltanden is onredelijk. Het is gemakkelijk om steenkoolblokkering te veroorzaken.
Met het oog op de hierboven geanalyseerde redenen hebben we voornamelijk de volgende verbeteringen aangebracht:
1) De transformatie wordt uitgevoerd op de originele kolenrolzeef met variabele hoek, en de verdeler van het rooster-type wordt toegevoegd aan het bovenste deel van de apparatuur en onder de kolentrechter van de bandkop. De roosterverdeler van het -type is een enkel-zijdig rooster--type T-stuk en de speling van het rooster-type is minder dan 30 mm.
2) Voeg de bijbehorende booggeleidingsplaat en het handmatige aanpassingsmechanisme toe, door de booggeleidingsplaat aan te passen, zodat de steenkool goed op het rooster van de rooster--verdeler kan vallen, zodat de steenkooldeeltjes kleiner dan 30 mm het rooster van de rooster--verdeler kunnen passeren en de volgende band binnenkomen via de kolenrolscherm-bypass en de kolenvalpijp.
3) Transformeer de kolenvalpijp en -staart die overeenkomen met de verdeler van het rooster-type, installeer de afscheider en de mangatdeur in de overeenkomstige positie voor onderhoud en inspectie van de verdeler van het rooster-type.
4) Verwijder de noodomkeerinrichting en de elektrische actuator van de originele kolenrolzeef en verplaats de stroomvoorziening en het besturingssysteem daarheen naar de netverdeler. Bij normaal gebruik wordt de ruwe steenkool aangepast door de hoofdkolentrechter en de booggeleidingsplaat, en valt op het rooster-type verdeelrooster-type. De steenkooldeeltjes kleiner dan 30 mm vallen in de kolenpijpomleiding via de rooster-type verdeelrooster-type verdeler, en de overige deeltjes komen in de steenkoolrolzeef met variabele hoek voor screening, en gaan de steenkoolbreker binnen om na screening te worden vermalen; In het geval van een defect aan de breker en het kolenrolscherm met variabele hellingshoek, wordt de elektrische actuator van de rooster-verdeler naar het andere keerschotoppervlak bediend, zodat ruwe steenkool de kolenvalpijp binnenkomt via de hoofdkolentrechter en het andere zijschotoppervlak van de rooster-verdeler.
5) Pas de originele motor en het reductiemiddel aan, het motorvermogen wordt verhoogd tot 3 kW, maar het motortoerental blijft ongewijzigd, het reductiemodel wordt gewijzigd, de as wordt vergroot om te voorkomen dat de as breekt, de snelheidsverhouding van het reductiemiddel blijft ongewijzigd en de bijbehorende steunbasis wordt aangepast en geïnstalleerd.
6) Verander de tandvorm van de originele kolenrolzeef. Dat wil zeggen, de rol verandert de vorm van de tanden en de dikte blijft ongewijzigd.
7) Verwijder de originele reinigingsplaat van de rollengroep, maak en installeer de overeenkomstige reinigingsplaat met de opnieuw gevormde rolgroep, en de speling tussen de reinigingsplaat en de rol is 8 ~ 10 mm.
8) Bij de gerenoveerde apparatuur wordt volledig rekening gehouden met het onderhoud en de vervanging van de apparatuur, de interne bak van de rooster-verdeler en de (eenzijdige) rooster-zwaaiende bak zijn eenvoudig te vervangen, en er wordt rekening gehouden met de slijtvastheid van de apparatuur (de slijtvaste- bekledingsplaat wordt vaak geïnstalleerd op de plaats waar de ruwe steenkool vaak wordt gepasseerd) en de soepelheid van de stroming (roestvrij staalmateriaal wordt gebruikt op plaatsen met een grote hoek).
Na dekolen rolschermin gebruik wordt genomen, treedt het fenomeen van het vastplakken van kolen zelden op omdat de opening tussen de rollen wordt veranderd. De verdeler van het rooster-type is toegevoegd om de belasting van de kolenrolzeef te verminderen, de efficiëntie effectief te verbeteren en zelden een fenomeen van steenkoolblokkering te voorkomen; Vervang de motor, verhoog de as, er is geen gebroken as, het motorfenomeen verbrandt, de passieve situatie van frequent falen van het kolenrolscherm volledig omgekeerd.
